题  目：下一代动力电池的选择

报告人：李泓研究员，中国科学院物理研究所

时  间：2016年4月6日（星期三），上午10:00

地  点：南楼4层会议室

摘要： 

     具备更高能量效率、零排放、智能互联、无人驾驶特征的未来电动汽车将改变人类的生活方式，这离不开高性能动力电池技术的发展。现有的纯电动汽车在续航里程、安全性、充电速率、服役寿命、成本等方面还不能很好的与燃油车竞争，主要受制于现有动力电池的性能。对先进动力电池技术的迫切需求近年来强劲推动了大量创新性研究，多种技术不断涌现，包括第三代锂离子电池、固态锂电池、燃料电池、锂硫电池、金属空气电池、铝离子电池、钠离子电池、超级电容器、太阳能电池、液流电池、压缩空气等，以至于乱花渐欲迷人眼。本报告将根据热力学计算的结果，结合电动车辆对动力电池的技术要求和目前多种动力储能技术的发展现状，介绍下一代动力电池的技术选择及依据、主要面临的技术瓶颈、中科院纳米先导专项在长续航动力锂电池方向的研究进展。

报告人简介：

    李泓，中国科学院物理研究所研究员。1992年兰州大学化学系物理化学专业毕业，1995年中国科学院长春应用化学研究所获硕士学位，1999年中国科学院物理研究所获博士学位。1999年留所工作至今。 2001-2003年在德国斯图加特马普固体研究所Maier教授实验室做博士后研究工作。自1993年起从事锂离子电池材料研究至今，研究方向为锂离子电池纳米硅碳负极材料、固态锂电池、失效分析。目前为中国科学院纳米先导项目“长续航动力锂电池”负责人。